La UCR reclama en 9 de Julio la Autovía de la Ruta 5 y anuncia un amparo judicial

La Unión Cívica Radical realizó en 9 de Julio un encuentro regional para reclamar la construcción de la Autovía de la Ruta Nacional 5. Bajo la consigna “La ruta nos une, el reclamo también”, dirigentes, intendentes, legisladores, concejales y representantes de distintas localidades de la región se concentraron en el cruce de las rutas Nacional 5 y Provincial 65. La jornada continuó después en el Comité local del partido.

Participaron el presidente del Comité Nacional de la UCR, Leonel Chiarella; el presidente del Comité Provincia de Buenos Aires, Emiliano Balbín, y el presidente de la Convención Provincial, Pablo Nicoletti. También estuvieron intendentes, legisladores provinciales, concejales y dirigentes de las localidades vinculadas por la Ruta 5.

Durante el encuentro se anunció que se presentará un amparo judicial. El objetivo es exigir respuestas concretas, obras, mantenimiento y plazos que permitan garantizar condiciones seguras de circulación y avanzar con la transformación de la ruta en autovía.

Siniestralidad y tránsito pesado

Los datos expuestos en la jornada indican que entre 2013 y 2022 se registraron 422 siniestros fatales y 521 víctimas en la ruta. A eso se suman 20 personas fallecidas durante 2025 y 22 víctimas fatales en lo que va de 2026.

Según las mismas cifras, entre 2024 y 2025 el tránsito de camiones aumentó un 14% en 9 de Julio, un 10% en Olivera y casi un 43% en Trenque Lauquen. La Ruta 5 es un corredor para la producción, el transporte y la comunicación de una amplia región del país, y su importancia creció con el aumento del transporte de cargas vinculado al desarrollo de Vaca Muerta.

“La situación exige decisiones. No alcanza con anuncios ni con promesas de futuras obras. Hace falta planificación, inversión y un cronograma concreto para que la Autovía 5 sea una realidad”, expresaron desde la UCR.